久久久久久久久国产精品毛片资源|欧美日韩国产一区二区三区欧|性色a∨蜜桃a∨人妻无码|久久综合视频无码99

<bdo id="j2k3h"><optgroup id="j2k3h"></optgroup></bdo>
  1. <track id="j2k3h"></track>
  2. <bdo id="j2k3h"><dfn id="j2k3h"></dfn></bdo><track id="j2k3h"></track>
    <track id="j2k3h"><div id="j2k3h"></div></track>

        <menuitem id="j2k3h"></menuitem>
        <track id="j2k3h"><nobr id="j2k3h"><optgroup id="j2k3h"></optgroup></nobr></track>
      1. <track id="j2k3h"><div id="j2k3h"></div></track>
        什么是好機油?18,000公里換油后引擎會怎樣?
        來源: 美孚??潤滑油官網   發布時間: 2021-07-09 17:31   2267 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
        什么是好機油?18,000公里換油后引擎會怎樣?

         大家都知道,發動機是一臺由數百個部件組成的復雜機器,需要在各種溫度和壓力條件下運作。因此,車主所選擇的機油必須能夠很好地應對各種工作環境的挑戰,保護發動機免受磨損和腐蝕,并保持清潔和防止雜質沉積。

        想知道好機油的標準是什么,就得先從機油的“標準”說起。有許多機油行業的標準可以作為依據,比如,目前世界潤滑油行業大多執行美國石油協會(API)和美國汽車工程師協會(SAE)的標準,這兩個標準分別規定了潤滑油的質量等級和粘度指標,我國的大部分機油產品都執行API和SAE標準。

        機油的質量等級可分為SG、SJ、SL、SM級(S表示汽油機,C為柴油機),字母越往后質量等級就越高。機油的等級都會在瓶身上標注,API認證達到SL級以上就是我們通常認為的“好機油”了。

        以上標準受業內公認,但很多車主覺得專業性太強,不便于理解。有沒有更直觀的方法來判斷一款機油的性能是否優越呢?簡單來說,就是好機油到底能為引擎帶來哪些好處?

        有經驗的車主朋友們都知道,“換油周期”是引擎保養中一個繞不開的話題,也能從一定程度上反映引擎的性能。通常,一款機油需要具備優越的抗磨損性、高溫穩定性、低溫流動性、清潔性和燃油經濟性,才更能經得起時間和里程的考驗,有效幫助延長換油周期。

        當然,不能單純地說換油周期越長的機油就越好,更重要還是看引擎是否依然能夠有優秀的表現。以美孚1號™近期在中國進行的一次實地路測為例,成功挑戰18,000公里換油周期*,以下是測試車在經過167,000公里長距離行駛后,觀測到的發動機拆解部件的狀態。

         
        【經歷零下19攝氏度的低溫駕駛環境,凸輪軸和曲軸軸瓦近乎零磨損,軸瓦上的原始加工標記線甚至依然清晰可見】
         
        【凸輪軸殼分總成/缸蓋,經過頻繁啟停駕駛后,內部僅有少量油泥和沉積物】
         
         
        【經過頻繁啟停和炎熱高溫的駕駛環境,油底殼和集濾器僅有少量油泥和沉積物,它們的清潔保證了潤滑油可以迅速流入其他關鍵部件】
        NG DM 11 07
        【測試的渦輪增壓發動機工作時,內部溫度可高達攝氏200度,同時外部環境溫度高達49攝氏度。路測后的引擎渦輪殼和渦輪軸未發現漆膜或沉積物】
        NG DM 11 08
        【測試發動機部件拆解圖】

        以上路測使用的油品是美孚1號0W-20、0W-30和0W-40,由第三方專業機構獨立執行整個路測及發動機的拆解、評估。測試環境也涵蓋了中國復雜多變的駕駛路況,包括高溫、低溫、高海拔和頻繁啟停的駕駛環境等。因此,一款機油的性能從引擎部件的直觀反映來看,就是能夠以出色的抗磨保護、引擎清潔、高溫低溫性能和燃油經濟性讓引擎表現如新。

        最后說說粘度,一款機油是不是適合你的車,也要看粘度的選擇。 隨著更多新車型進入市場,發動機制造愈發精密,對燃油經濟性的要求也不斷提高,低粘度機油已經成為一個趨勢。市場上常見的機油,高溫粘度從20到50不等(機油標號中“W”后面的數值表示的是機油100?C時的粘度等級)。通常,我們認為20-30的機油屬于相對的“低粘度”機油。

        NG DM 11 09

        需要注意的是,粘度的選擇不是絕對的,而是要綜合考慮很多因素,一些簡單的貼士可以供大家參考:

        1) 建議遵循原始設備制造商推薦的機油粘度進行選擇;

        2) 根據車輛的行駛里程、新舊程度選擇粘度。新車通常使用粘度偏低的機油,行駛了15萬公里以上的車輛或氣缸有輕微磨損,可以使用粘度稍高的機油;

        3) 根據車輛的負荷與轉速選用。負荷高、轉速低一般選用粘度偏高的機油;負荷輕、轉速高一般選用粘度偏低的潤滑油;

        4) 根據氣溫選擇。冬季溫度極低的地區可選用粘度稍低的機油;

        5) 當發動機噪音增大、油耗增加并出現動力下降時,而且經檢測氣缸壓力下降時,可試著換用高粘度機油來緩解以上癥狀。

        <bdo id="j2k3h"><optgroup id="j2k3h"></optgroup></bdo>
        1. <track id="j2k3h"></track>
        2. <bdo id="j2k3h"><dfn id="j2k3h"></dfn></bdo><track id="j2k3h"></track>
          <track id="j2k3h"><div id="j2k3h"></div></track>

              <menuitem id="j2k3h"></menuitem>
              <track id="j2k3h"><nobr id="j2k3h"><optgroup id="j2k3h"></optgroup></nobr></track>
            1. <track id="j2k3h"><div id="j2k3h"></div></track>